“4年前我第一次来彭水,火车站是上世纪80、90年代的样子,车站小小的,灯光昏暗。我印象最深的是通往车站的那条崎岖不平的小土路,一下雨,泥泞不堪无处下脚。”从北京第二次来到彭水跟踪报道中国摩托艇联赛重庆彭水大奖赛的卓儿感慨道,看着眼前高大巍峨的现代化彭水站她有点恍若隔世的感觉,“现在完全没有了过去的影子,站在车站大厅里与任何一座大都市的车站没差别,至今记得上一次来拖着箱子在小路上蹒跚的情景,这次出站是平坦的广场,一条新建的火车站连接道将广场与通往城区的公路串联。”
10多公里外的彭水城区乌江水域,第十二届“蚩尤九黎杯”中国摩托艇联赛重庆彭水大奖赛暨2023绿水青山中国休闲运动挑战赛现场,在卓儿心急火燎赶来的同时,赛事运营方今日体育董事长孟蕾正在紧张有序地部署人员。有着丰富山、水、人文资源的彭水与中国摩托艇联赛结缘,而且一牵手就是12年,并将持续更久,用国家体育总局水上中心二部部长李仲一的话说,要奔着打造百年赛事目标发展,这让孟董肩上的担子更艰巨了,“(彭水)县领导特意说了,比赛每年都要有新意。”
孟蕾是彭水与中国摩托艇联赛牵手12年的见证者和亲历者,“12年前,今天的摩托艇出发码头还是一片烂泥潭,不要说比赛了就是搭码头都做不到。”脚下的平台,水泥铺设,平整无起伏,再低一层的平台则是红砖铺出来的一条健身步道,再下一层则是一跳宽敞的蓝色塑胶步道,紧靠江边则又是一层水泥铺设的平台,浮动码头紧靠旁边,丝毫想不出当初烂泥潭的景象。
“这只是赛事与城市发展关联的一个小小缩影,这12年来,中国摩托艇联赛包括配套的其他赛事如国际滑水比赛、水上飞人赛、中国桨板公开赛乃至今年的绿水青山中国休闲运动挑战赛,对彭水带来最直观的改变就是城市面貌焕然一新。”孟蕾说,12年的办赛,使彭水从过去无人知晓的乌江畔小县城变成现在的“小香港”,不仅是人口密集程度与香港相仿,更是城市夜景如同香港维多利亚港般迷人。同时,当地百姓的整体面貌也在赛事与城市的双向奔赴中发生了明显改变,尤其是对摩托艇项目以及整个体育运动有了深刻认识,“运动和健康理念深入人心,在全民健身方面彭水走在了前列。”
从早晚乌江两岸众多的跑步锻炼人群就能感受到健康运动正成为当地人的生活方式,这在12年前是无法想象的。“你能切身感受到,现在的彭水是一座充满活力的城市,这就是体育赛事的魅力,用满满的活力带动一座城市、一个地区整体发展生态的重新构建。”孟蕾说,这就要求赛事不断创新,“我们一直在进行赛事内容的创新,以摩托艇赛事为基础,从水上到陆地,从亲水到滨水,增加桨板、路跑甚至将来可能还会加入越野跑,从而吸引更多活力人群融入赛事与城市相互赋能‘基因’中。”
“比赛就那么几天,但为比赛而建设和完善的设施永远有益于我们。”这几天每天都要在高高的岸边隔着栏杆观看比赛的老周颇有感触地说,“城市的变化肉眼可见,因为比赛许多公共设施都在改善,10年前破破烂烂的城市,你看看我们现在多漂亮,尤其是夜晚,欢迎你们经常来啊,看看是不是每年都在变化。”他老伴适时插话,“健身步道更方便大家活动了,每天吃完晚饭下面三层平台,主要是第二、三两层健身步道都是人,快走的,跑步的,夏天在半夜11点后才逐渐人少。”而在连续十二年参赛的本届赛事中国方程式(F4)摩托艇竞速赛张典春看来,与赛事和城市共同成长的还有当地群众的观赛水平,他说自己从首届赛事就参赛,从没有间断,因此对乌江水域有一种亲人般的感情,“在这里我收获过冠军,也拿到过亚军、季军,这片水域对我来说已经非常熟悉。彭水的观众非常热情,观赛水平与我们的竞技能力同步提升。”
所有人的努力正在转化成发展动能,中国摩托艇联赛重庆彭水大奖赛在2020年被评为“重庆市体育旅游精品赛事”,2022年又被授予“中国体育旅游精品赛事”荣誉称号;在这个过程中,文体旅融合发展助推彭水经济大步向前,连续多年上榜全国县域旅游综合实力百强县,综合实力逐年攀升,城市影响力显著增强,县域GDP从2011年的129亿元增长至2022年的282.1亿元,2023年一季度GDP增速位列渝东南第二,全市第十。单独从过去6年即2015-2021年彭水旅游综合收入来看也是逐年递增,2019年达到了150亿元,为疫情前最高,5年时间增加近100亿元。即使受到疫情影响,2021年,彭水旅游综合收入也超过了116亿元。今年五一假期,彭水旅游表现更是亮眼,累计接待游客62.8万人次,同比增长129.62%;接待总收入21758.19万元,同比增长155.25%。
